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液化氣槽車緊急切斷閥工作原理
新聞導讀:
本文章發表于：m.mdblog.cn 作者：admin 發布時間： 2014-12-20
緊急切斷閥是液化氣槽車中一個處理危險情況的重要設備，緊急切斷閥具有極佳的技術性能，低負荷損失和高可靠性。適用于煤氣、天然氣及液化石油氣等可燃氣體，廣泛應用于供氣管網系統、燃氣熱能工廠車間、燃氣鍋爐房及住宅居所的安全設施。卸車時，由于大彈簧壓力大于小彈簧壓力，大彈簧推動先導閥與過流閥瓣恢復至關閉狀態，緊急切斷閥關閉。
裝卸作業時，如果管路意外破裂或液化氣體從液相閥、氣相閥等處產生嚴重泄漏，當不能接近閥門箱進行操作時，應迅速到罐車尾部向后拉紅色事故手柄，使緊急切斷閥關閉。緊急切斷閥擺動杠桿軟鋼索接頭處裝有易熔合金連接件，在裝卸作業或行駛過程中如發生火災事故、環境溫度驟升，當溫度達到75±5℃時，易熔合金連接件自行熔化，使軟鋼索與緊急切斷閥開，閥門自動關閉，避免險情擴大。
卸液時，因意外出現液體流量過大時，緊急切斷閥會因過流而自動關閉，從而可以避免因流量過大失去控制。在正常情況下，有時裝卸液化氣槽車開始時，可能產生緊急切斷閥自行關閉現象，這是由于先導閥的開啟度不夠，造成過流閥上、下腔之間壓差過大所致，此時應關小球閥的開啟度，減少流量后即可正常工作。卸車結束后調整緊急切斷閥操縱鋼絲繩的長度，增大凸輪軸的轉角，即可消除故障。
我公司是國內有名的液化氣槽車生產廠家，可承接液化氣站安裝、設計等業務。
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